| Code Catalogue: | 155460 |
| Nom Modele: | COROLLA NAP (01.2008 - 08.2013 ) |
| Zone: | US |
- 2AZFE - 2400CC 16-VALVE DOHC EFI
- 2ZRFE - 1800CC 16-VALVE DOHC EFI
- 4FC - BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE 4 RAPPORTS LEVIER AU PLANCHER
- 5F - BOITE DE VITESSES MECANIQUE 5 RAPPORTS LEVIER AU PLANCHER
- 5FC - BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE 5 RAPPORTS,LEVIER AU PLANCHER
- ATM - BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
- CE - CUTIE EXTRA
- CND - CANADA
- LE - TYPE LE
- MTM - BOITE DE VITESSES MANUELLE
- NAP - NORD AMERIQUE PRODUIT
- S - TYPE S
- STD - MODELE STANDARD
- USA - ETATS-UNIS
- XRS - TYPE XRS
| Modele | Moteur | Date Prod | Carros | Catgr | ATM/MTM | BV | (5) | (6) | (7) | (8) | (9) | (10) | (11) | (12) | (13) | (14) | (15) | (16) | (17) | (18) | (19) | (20) | (21) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AZE141L-DEASKA | 2AZFE | 01.2008 - 12.2010 | XRS | ATM | 5FC | NAP | USA | ||||||||||||||||
| AZE141L-DEASKA | 2AZFE | 12.2010 - 08.2013 | XRS | ATM | 5FC | NAP | USA | ||||||||||||||||
| AZE141L-DEASKK | 2AZFE | 01.2008 - 12.2010 | XRS | ATM | 5FC | NAP | CND | ||||||||||||||||
| AZE141L-DEASKK | 2AZFE | 12.2010 - 08.2012 | XRS | ATM | 5FC | NAP | CND | ||||||||||||||||
| AZE141L-DEMSKA | 2AZFE | 01.2008 - 12.2010 | XRS | MTM | 5F | NAP | USA | ||||||||||||||||
| AZE141L-DEMSKA | 2AZFE | 12.2010 - 08.2013 | XRS | MTM | 5F | NAP | USA | ||||||||||||||||
| AZE141L-DEMSKK | 2AZFE | 01.2008 - 12.2010 | XRS | MTM | 5F | NAP | CND | ||||||||||||||||
| AZE141L-DEMSKK | 2AZFE | 12.2010 - 08.2012 | XRS | MTM | 5F | NAP | CND | ||||||||||||||||
| ZRE142L-DEMDKA | 2ZRFE | 01.2008 - 12.2010 | STD | MTM | 5F | NAP | USA | ||||||||||||||||
| ZRE142L-DEMDKA | 2ZRFE | 12.2010 - 08.2013 | STD | MTM | 5F | NAP | USA | ||||||||||||||||
| ZRE142L-DEMDKK | 2ZRFE | 01.2008 - 12.2010 | CE | MTM | 5F | NAP | CND | ||||||||||||||||
| ZRE142L-DEMDKK | 2ZRFE | 12.2010 - 08.2013 | CE | MTM | 5F | NAP | CND | ||||||||||||||||
| ZRE142L-DEMSKA | 2ZRFE | 01.2008 - 12.2010 | S | MTM | 5F | NAP | USA | ||||||||||||||||
| ZRE142L-DEMSKA | 2ZRFE | 12.2010 - 08.2013 | S | MTM | 5F | NAP | USA | ||||||||||||||||
| ZRE142L-DEMSKK | 2ZRFE | 01.2008 - 12.2010 | S | MTM | 5F | NAP | CND | ||||||||||||||||
| ZRE142L-DEMSKK | 2ZRFE | 12.2010 - 08.2013 | S | MTM | 5F | NAP | CND | ||||||||||||||||
| ZRE142L-DEPDKA | 2ZRFE | 01.2008 - 12.2010 | STD | ATM | 4FC | NAP | USA | ||||||||||||||||
| ZRE142L-DEPDKA | 2ZRFE | 12.2010 - 08.2013 | STD | ATM | 4FC | NAP | USA | ||||||||||||||||
| ZRE142L-DEPDKK | 2ZRFE | 01.2008 - 12.2010 | CE | ATM | 4FC | NAP | CND | ||||||||||||||||
| ZRE142L-DEPDKK | 2ZRFE | 12.2010 - 08.2013 | CE | ATM | 4FC | NAP | CND | ||||||||||||||||
| ZRE142L-DEPNKA | 2ZRFE | 01.2008 - 12.2010 | LE | ATM | 4FC | NAP | USA | ||||||||||||||||
| ZRE142L-DEPNKA | 2ZRFE | 12.2010 - 08.2013 | LE | ATM | 4FC | NAP | USA | ||||||||||||||||
| ZRE142L-DEPNKK | 2ZRFE | 01.2008 - 12.2010 | LE | ATM | 4FC | NAP | CND | ||||||||||||||||
| ZRE142L-DEPNKK | 2ZRFE | 12.2010 - 08.2013 | LE | ATM | 4FC | NAP | CND | ||||||||||||||||
| ZRE142L-DEPSKA | 2ZRFE | 01.2008 - 12.2010 | S | ATM | 4FC | NAP | USA | ||||||||||||||||
| ZRE142L-DEPSKA | 2ZRFE | 12.2010 - 08.2013 | S | ATM | 4FC | NAP | USA | ||||||||||||||||
| ZRE142L-DEPSKK | 2ZRFE | 01.2008 - 12.2010 | S | ATM | 4FC | NAP | CND | ||||||||||||||||
| ZRE142L-DEPSKK | 2ZRFE | 12.2010 - 08.2013 | S | ATM | 4FC | NAP | CND |