| Catalogo: | 252220 | |||||||||||||||
| Modello: | CELICA (08.1977 - 07.1981 ) | |||||||||||||||
| Numero di telaio: | TA40R-BCMSB | |||||||||||||||
| Area di mercato: | EU | |||||||||||||||
| Specifiche: |
| |||||||||||||||
- 2TB - 1600CC
- 5F - MTM, 5-SPEED FLOOR SHIFT
- CP - COUPE
- GEN - GENERAL COUNTRIES
- MTM - MANUAL TRANSMISSION
- RHD - RIGHT-HAND DRIVE
- ST - SINGAPORE TAXI
(7708- )2T#
| Numero di parte | Periodo di produzione | Note | Quantità |
|---|---|---|---|
|
|
08.1977 - 08.1979 | 2TB..TA40 RR CARBURETOR | 01 |
| Prezzo | |||
|
|
08.1977 - 08.1979 | 2TB..TA40 FR CARBURETOR | 01 |
| Prezzo | |||
|
|
08.1977 - 05.1978 | 2T..TA40..RHD..MTM | 01 |
| Prezzo | |||
|
|
05.1978 - 08.1979 | 2T..TA40..RHD | 01 |
| Prezzo | |||
|
|
08.1979 - 07.1981 | 2T..TA40..RHD | 01 |
| Prezzo | |||
|
|
08.1979 - 07.1981 | 2TB..TA40 FR CARBURETOR | 01 |
| Prezzo | |||
|
|
08.1979 - 07.1981 | 2TB..TA40 RR CARBURETOR | 01 |
| Prezzo | |||
| Numero di parte | Periodo di produzione | Note | Quantità |
|---|---|---|---|
|
|
08.1977 - 08.1979 | 2TB..TA40 | 02 |
| Prezzo | |||
|
|
08.1977 - 08.1979 | 2T..TA40 | 01 |
| Prezzo | |||
|
|
08.1979 - 04.1980 | 2T..TA40 | 01 |
| Prezzo | |||
|
|
04.1980 - 07.1981 | 2T..TA40 | 01 |
| Prezzo | |||
|
|
08.1979 - 04.1980 | 2TB..TA40 | 02 |
| Prezzo | |||
|
|
04.1980 - 07.1981 | 2TB..TA40 | 02 |
| Prezzo | |||
| Numero di parte | Periodo di produzione | Note | Quantità |
|---|---|---|---|
|
|
08.1977 - 08.1979 | 2TB..TA40 | 02 |
| Prezzo | |||
|
|
08.1977 - 08.1979 | 2T..TA40 | 01 |
| Prezzo | |||
|
|
08.1979 - 07.1981 | 2TB..TA40 | 02 |
| Prezzo | |||
|
|
08.1979 - 07.1981 | 2T..TA40 | 01 |
| Prezzo | |||
Non applicabile
| Numero di parte | Periodo di produzione | Note | Quantità |
|---|---|---|---|
|
|
08.1977 - 07.1981 | 2TB..TA40 | 02 |
| Prezzo | |||
|
|
08.1977 - 07.1981 | 2T..TA40 | 02 |
| Prezzo | |||
| Numero di parte | Periodo di produzione | Note | Quantità |
|---|---|---|---|
|
|
08.1977 - 08.1979 | 2T..TA40 | 01 |
| Prezzo | |||
|
|
08.1979 - 07.1981 | 2T..TA40 | 01 |
| Prezzo | |||