| Catalogue: | 245320 |
| Modèle: | LEXUS RC3###/200T (10.2014 - ) |
| Zone de marché: | GR |
- 2ARFSE - 2500CC 16-VALVE DOHC EFI
- 2GRF - 3500CC 24-VALVE DOHC
- 8ARFTS - 2000CC 16-VALVE DOHC EFI TURBO
- 8FC - BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE 8 RAPPORTS, LEVIER AU PLANCHER
- ARL - CARACTERISTIQUES POUR L'AUSTRALIE
- ATM - BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
- CHI - CHINE
- CVT - BOITE DE VITESSES CONTINUELLEMENT VARIABLE
- GCC - POUR LES PAYS DU CONSEIL DE COOPERATION DU GOLFE
- GEN - TOUTES ZONES CONFONDUES
- LHD - POSTE DE CONDUITE A GAUCHE
- RHD - POSTE DE CONDUITE A DROITE
| Description du modèle | Moteur | Date de production | Carrosserie | Qualité | Type de transmission | Transmission | epc.toyota.column.opt_5 | epc.toyota.column.opt_6 | epc.toyota.column.opt_7 | epc.toyota.column.opt_8 | epc.toyota.column.opt_9 | epc.toyota.column.opt_10 | epc.toyota.column.opt_11 | epc.toyota.column.opt_12 | epc.toyota.column.opt_13 | epc.toyota.column.opt_14 | epc.toyota.column.opt_15 | epc.toyota.column.opt_16 | epc.toyota.column.opt_17 | epc.toyota.column.opt_18 | epc.toyota.column.opt_19 | epc.toyota.column.opt_20 | epc.toyota.column.opt_21 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ASC10L-RCZLZ | 8ARFTS | 10.2015 - 10.2018 | ATM | 8FC | LHD | GEN | |||||||||||||||||
| ASC10L-RCZLZ | 8ARFTS | 10.2018 - 10.2020 | ATM | 8FC | LHD | GEN | |||||||||||||||||
| ASC10L-RCZLZC | 8ARFTS | 10.2015 - 10.2018 | ATM | 8FC | LHD | CHI | |||||||||||||||||
| ASC10L-RCZLZC | 8ARFTS | 12.2018 - 03.2020 | ATM | 8FC | LHD | CHI | |||||||||||||||||
| ASC10L-RCZLZV | 8ARFTS | 10.2015 - 10.2018 | ATM | 8FC | LHD | GCC | |||||||||||||||||
| ASC10L-RCZLZV | 8ARFTS | 10.2018 - | ATM | 8FC | LHD | GCC | |||||||||||||||||
| ASC10R-RCZLZQ | 8ARFTS | 10.2015 - 10.2018 | ATM | 8FC | RHD | ARL | |||||||||||||||||
| ASC10R-RCZLZQ | 8ARFTS | 10.2018 - | ATM | 8FC | RHD | ARL | |||||||||||||||||
| AVC10L-RCXLH | 2ARFSE | 10.2015 - 10.2018 | CVT | LHD | GEN | ||||||||||||||||||
| AVC10R-RCXLHQ | 2ARFSE | 10.2015 - 08.2016 | CVT | RHD | ARL | ||||||||||||||||||
| GSC10L-RCZLH | 2GRF | 10.2014 - 10.2015 | ATM | 8FC | LHD | GEN | |||||||||||||||||
| GSC10L-RCZLH | 2GRF | 10.2015 - 10.2018 | ATM | 8FC | LHD | GEN | |||||||||||||||||
| GSC10L-RCZLH | 2GRF | 10.2018 - | ATM | 8FC | LHD | GEN | |||||||||||||||||
| GSC10L-RCZLHV | 2GRF | 10.2014 - 10.2015 | ATM | 8FC | LHD | GCC | |||||||||||||||||
| GSC10L-RCZLHV | 2GRF | 10.2015 - 10.2018 | ATM | 8FC | LHD | GCC | |||||||||||||||||
| GSC10L-RCZLHV | 2GRF | 10.2018 - | ATM | 8FC | LHD | GCC | |||||||||||||||||
| GSC10R-RCZLHQ | 2GRF | 10.2014 - 10.2015 | ATM | 8FC | RHD | ARL | |||||||||||||||||
| GSC10R-RCZLHQ | 2GRF | 10.2015 - 10.2018 | ATM | 8FC | RHD | ARL | |||||||||||||||||
| GSC10R-RCZLHQ | 2GRF | 10.2018 - | ATM | 8FC | RHD | ARL |