Vehicle Specifications
HILUX
TW CBU
(7912-8308)L
IDLER SUB-ASSY, TIMING BELT, NO.1
L,2L..LN3#,4#
KEY, WOODRUFF(FOR TIMING GEAR)
L..LN3#,4#
RETAINER, VALVE SPRING
L,2L..LN3#,4#
SPRING, COMPRESSION(FOR ROCKER ARM)
L,2L..LN3#,4# WD=1.6,CW=7.5
BEARING SET, CAMSHAFT
L,2L..LN3#,4# ‚r‚s‚c,STD
L,2L..LN3#,4# ‚tЃ^‚rЃ@‚OЃD‚P‚Q‚T,U/S 0.125
L,2L..LN3#,4# ‚tЃ^‚rЃ@‚OЃD‚Q‚T,U/S 0.250
WASHER, PLATE(FOR TIMING GEAR)
L..LN3#,4#
PULLEY, INJECTION PUMP DRIVE
L,2L..LN4#
L..LN3#,4# N=42
L..LN3#,4# N=42
SPRING, COMPRESSION(FOR INNER)
L,2L..LN3#,4# WD=4.35,CW=6.25
VALVE, EXHAUST
L,2L..LN3#,4#
SCREW, VALVE ADJUSTING
L..LN30,40
L,2L..LN3#,4#
LOCK, VALVE SPRING RETAINER
L,2L..LN3#,4#
ARM SUB-ASSY, VALVE ROCKER, NO.2
L..LN30,40
L..LN3#,4#
L,2L..LN3#,4#
BOLT(FOR ROCKER SUPPORT SET)
L,2L..LN3#,4# *8-1.25PX55-30
IDLER SUB-ASSY, TIMING BELT, NO.2
L..LN3#,4#
L..LN40
SPRING, TENSION(FOR IDLER)
L..LN30,40
L,2L..LN3#,4#
PIN, STRAIGHT(FOR CAMSHAFT KNOCK)
L,2L..LN3#,4# ’·‚іЃЃ‚P‚TЃCЉOЊaЃЃ‚T
NUT, HEXAGON(FOR VALVE ADJUSTING)
L,2L..LN4#
L..LN3#,4#
PULLEY, CAMSHAFT TIMING
L..LN3#,4# N=42
L,2L..LN3#,4# N=42
BELT, TIMING
L..LN3#,4#
L,2L..LN3#,4#
VALVE, INTAKE
L,2L..LN3#,4#
WASHER, PLATE(FOR VALVE SPRING SEAT)
L,2L..LN3#,4#
CAMSHAFT
L,2L..LN3#,4#
L..LN3#,4#
L..LN3#,4#
SEAL OR RING, O(FOR VALVE STEM OIL)
L..LN30,40
L,2L..LN3#,4#
ARM SUB-ASSY, VALVE ROCKER, NO.1
L..LN30,40
L..LN3#,4#
L..LN3#,4#
L,2L..LN3#,4#
SUPPORT, VALVE ROCKER, NO.1
L..LN3#,4#
L,2L..LN3#,4#
SCREW OR BOLT(FOR VALVE ROCKER SHAFT LOCK)
L..LN3#,4#
L,2L..LN3#,4#
BRACKET, SPRING(FOR IDLER)
L,2L..LN3#,4#
SHAFT SUB-ASSY, VALVE ROCKER, NO.1
L,2L..LN3#,4#
(8308- )L,2L
BELT, TIMING
L..LN3#,4#
L,2L..LN3#,4#
SHAFT SUB-ASSY, VALVE ROCKER, NO.1
L,2L..LN3#,4#
IDLER SUB-ASSY, TIMING BELT, NO.1
L,2L..LN3#,4#
PULLEY, CAMSHAFT TIMING
L..LN3#,4# N=42
L,2L..LN3#,4# N=42
BRACKET, SPRING(FOR IDLER)
L,2L..LN3#,4#
WASHER, PLATE(FOR VALVE SPRING SEAT)
L,2L..LN3#,4#
RETAINER, VALVE SPRING
L,2L..LN3#,4#
ARM SUB-ASSY, VALVE ROCKER, NO.1
L..LN30,40
L..LN3#,4#
L..LN3#,4#
L,2L..LN3#,4#
SUPPORT, VALVE ROCKER, NO.1
L..LN3#,4#
L,2L..LN3#,4#
BEARING SET, CAMSHAFT
L,2L..LN3#,4# ‚r‚s‚c,STD
L,2L..LN3#,4# ‚tЃ^‚rЃ@‚OЃD‚P‚Q‚T,U/S 0.125
L,2L..LN3#,4# ‚tЃ^‚rЃ@‚OЃD‚Q‚T,U/S 0.250
PULLEY, INJECTION PUMP DRIVE
L,2L..LN4#
L..LN3#,4# N=42
L..LN3#,4# N=42
VALVE, INTAKE
L,2L..LN3#,4#
SPRING, COMPRESSION(FOR ROCKER ARM)
L,2L..LN3#,4# WD=1.6,CW=7.5
LOCK, VALVE SPRING RETAINER
L,2L..LN3#,4#
ARM SUB-ASSY, VALVE ROCKER, NO.2
L..LN30,40
L..LN3#,4#
L,2L..LN3#,4#
BOLT(FOR ROCKER SUPPORT SET)
L,2L..LN3#,4# *8-1.25PX55-30
SEAL OR RING, O(FOR VALVE STEM OIL)
L..LN30,40
L,2L..LN3#,4#
VALVE, EXHAUST
L,2L..LN3#,4#
CAMSHAFT
L,2L..LN3#,4#
L..LN3#,4#
L..LN3#,4#
SPRING, COMPRESSION(FOR INNER)
L,2L..LN3#,4# WD=4.35,CW=6.25
NUT, HEXAGON(FOR VALVE ADJUSTING)
L,2L..LN4#
L..LN3#,4#
IDLER SUB-ASSY, TIMING BELT, NO.2
L..LN3#,4#
L..LN40
SPRING, TENSION(FOR IDLER)
L..LN30,40
L,2L..LN3#,4#
PIN, STRAIGHT(FOR CAMSHAFT KNOCK)
L,2L..LN3#,4# ’·‚іЃЃ‚P‚TЃCЉOЊaЃЃ‚T
SCREW, VALVE ADJUSTING
L..LN30,40
L,2L..LN3#,4#
SCREW OR BOLT(FOR VALVE ROCKER SHAFT LOCK)
L..LN3#,4#
L,2L..LN3#,4#
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