Katalogcode: | 313140 | |||||||||||||||
Modellbez.: | CRESTA (03.1980 - 08.1982 ) | |||||||||||||||
Modell(Fahrgest.-Nr): | TX50-YTKES | |||||||||||||||
Bereich: | JP | |||||||||||||||
Merkmale: |
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- 13TU - 1800CC
- 4DH - 4-DOOR HARDTOP
- 4F - MTM, 4-SPEED FLOOR SHIFT
- CBR - STANDARD CARBURETOR SPECIFICATION
- MTM - MANUAL TRANSMISSION
- SCM - SUPER CUSTOM SPECIFICATION
(8003- )
Teilenumer | Herst Dat | Modelle(Beschreibung) | Stk. |
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03.1980 - 07.1984 | GX5#,61,LX60,MX51,61,SX60,TX50 | 01 |
Price |
Teilenumer | Herst Dat | Modelle(Beschreibung) | Stk. |
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03.1980 - 07.1984 | GX5#,61,LX60,MX51,61,SX60,TX50 | 02 |
Price |
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03.1980 - 07.1984 | GX5#,61,LX60,MX51,61,SX60,TX50 | 01 |
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03.1980 - 07.1984 | GX5#,61,LX60,MX51,61,SX60,TX50 | 01 |
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03.1980 - 07.1984 | GX5#,61,LX60,MX51,61,SX60,TX50 | 02 |
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03.1980 - 07.1984 | GX5#,61,LX60,MX51,61,SX60,TX50 | 01 |
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03.1980 - 07.1984 | GX5#,61,LX60,MX51,61,SX60,TX50 | 02 |
Price |
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03.1980 - 08.1982 | GX5#,MX51,TX50 W/POWER STEERING |
01 |
Price |
Teilenumer | Herst Dat | Modelle(Beschreibung) | Stk. |
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03.1980 - 08.1982 | GX5#,MX51,TX50 W/POWER STEERING |
01 |
Price |
Not Applicable
Not Applicable
Teilenumer | Herst Dat | Modelle(Beschreibung) | Stk. |
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03.1980 - 06.1982 | GX5#,MX51,TX50..CTM,SCM,SDX,SL U W/POWER STEERING |
01 |
Price | |||
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06.1982 - 08.1982 | GX5#,MX51,TX50..CTM,SCM,SDX,SL U W/POWER STEERING |
01 |
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03.1980 - 07.1984 | GX5#,61,LX60,MX51,61,SX60,TX50 | 01 |
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03.1980 - 07.1984 | GX5#,61,LX60,MX51,61,SX60,TX50 | 02 |
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03.1980 - 07.1984 | GX5#,61,LX60,MX51,61,SX60,TX50 | 04 |
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03.1980 - 07.1984 | GX5#,61,LX60,MX51,61,SX60,TX50 | 01 |
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03.1980 - 08.1982 | GX5#,MX51,TX50 W/POWER STEERING |
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03.1980 - 07.1984 | GX5#,61,LX60,MX51,61,SX60,TX50 | 01 |
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03.1980 - 07.1984 | GX5#,61,LX60,MX51,61,SX60,TX50 | 01 |
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03.1980 - 07.1984 | GX5#,61,LX60,MX51,61,SX60,TX50 | 02 |
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03.1980 - 07.1984 | GX5#,61,LX60,MX51,61,SX60,TX50 | 04 |
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03.1980 - 07.1984 | GX5#,61,LX60,MX51,61,SX60,TX50 | 04 |
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03.1980 - 07.1984 | GX5#,61,LX60,MX51,61,SX60,TX50 | 01 |
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03.1980 - 07.1984 | GX5#,61,LX60,MX51,61,SX60,TX50 | 02 |
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