| Models | Issue date | Area | Actions |
|---|---|---|---|
| DYNA |
10/2000
06/2002
|
EU | Models |
| DYNA |
10/2001
08/2012
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EU | Models |
| DYNA |
10/2001
08/2012
|
GR | Models |
| DYNA |
09/2002
heute
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GR | Models |
| DYNA 100 |
05/1995
08/2001
|
GR | Models |
| DYNA 100 |
05/1995
08/2001
|
EU | Models |
| DYNA 150/TOYOACE G15 |
05/1995
07/2001
|
JP | Models |
| DYNA 200 |
08/1987
08/1988
|
GR | Models |
| DYNA 200 |
08/1987
08/1988
|
GR | Models |
| DYNA 200 |
08/1988
03/1997
|
GR | Models |
| DYNA 200 |
08/1988
03/1997
|
GR | Models |
| DYNA 200/TOYOACE G25 |
05/1995
05/2000
|
JP | Models |
| DYNA/TOYOACE |
08/1987
07/1988
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JP | Models |
| DYNA/TOYOACE |
08/1987
08/1988
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JP | Models |
| DYNA/TOYOACE |
08/1988
05/1995
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JP | Models |
Other descriptions for 95333-08030
Hose Or Pipe, Fuel(For Injection Pump To Fuel Filter)
Schlauch Oder Rohr, Kraftstoff
Schlauch (F. Kraftstoffleitung U. Kraftstoffrohr)
Schlauch, Kraftstoff
Hose, Fuel
Hose, Lpg Injector
Hose, Fuel No.1 (For Fuel Liquid Vapour Separate Valve)
Hose, Fuel(For Fuel Evaporative Separator)
Schlauch,Kraftstoff(F.kraftstoffdampf-Abscheider)
Hose Or Tube(For Fuel Evaporative Separator)
Schlauch Oder Rohr(F.kraftstoffdampf-Abscheider)
Schlauch,Kraftstoff,Nr.1(F.kraftstoffbehaelter)
Schlauch,Kraftstoff,Nr.1(F.krstoffbeh.-Einlaufrohr)
Schlauch,Kraftstoff,Nr.1(F.entlueftungsrohr)
Schlauch,Kraftstoff,Nr.2(F.entlueftungsrohr)
Schlauch, Kraftstoffruecklauf-
Hose (For Fuel Tube Connector)
Hose, Fuel, No.1 (For Main Tube, No.1)
Schlauch,Kraftstoff,Nr.1(F.hauptrohr,Nr.1)
Hose, Fuel, No.2 (For Main Tube, No.1)
Schlauch,Kraftstoff,Nr.2(F.hauptrohr,Nr.1)
Hose, Fuel, No.3 (For Main Tube, No.1)
Schlauch,Kraftstoff,Nr.3(F.hauptrohr,Nr.1)
Hose, Fuel, No.4 (For Main Tube, No.1)
Schlauch,Kraftstoff,Nr.4(F.hauptrohr,Nr.1)
Schlauch,Kraftstoff,Nr.5(F.hauptrohr,Nr.1)
Hose, Fuel, No.1 (For Main Tube, No.2)
Schlauch,Kraftstoff,Nr.1(F.hauptrohr,Nr.2)
Hose, Fuel, No.2 (For Main Tube, No.2)
Schlauch,Kraftstoff,Nr.2(F.hauptrohr,Nr.2)
Hose, Fuel, No.1 (For Main Tube, No.3)
Schlauch,Kraftstoff,Nr.1(F.hauptrohr,Nr.3)
Schlauch,Kraftstoff,Nr.1(F.hauptrohr,Nr.4)
Schlauch,Kraftstoff,Nr.1(F.hauptrohr,Nr.5)
Schlauch, Kraftstoff-
Hose, Fuel, No.1(For Fuel Main Tube)
Schlauch,Kraftstoff,Nr.1(F.rohr,Kraftstoff,Haupt)
Hose, Fuel, No.2(For Fuel Main Tube)
Schlauch,Kraftstoff,Nr.2(F.rohr,Kraftstoff,Haupt)
Schlauch, Kraftstoff-, Nr. 1 (F. Kraftstoffhauptl. Nr. 2)
Hose, Fuel, No.2(For Fuel Main No.2 Tube)
Schlauch, Kraftstoff-, Nr. 2 (F. Hauptleitung Nr. 2)
Hose, Fuel, No.1(For Fuel Main No.3 Tube)
Schlauch, Kraftstoff-, Nr. 1 (F. Kraftstoffhauptl. Nr. 3)
Hose, Fuel, No.2(For Fuel Main No.3 Tube)
Hose, Fuel, No.1 (For Emission Tube, No.1)
Schlauch,Kraftstoff,Nr.1(F.emissionsrohr,Nr.1)
Schlauch,Kraftstoff,Nr.2(F.emissionsrohr,Nr.1)
Schlauch,Kraftstoff,Nr.1(F.emissionsrohr,Nr.2)
Hose, Fuel, No.2 (For Fuel Return Tube)
Schlauch,Kraftstoff,Nr.2(F.rohr,Kraftst.,Rueckl.)
Schlauch, Kraftstoffruecklauf-, Nr. 1 (F.kr.rueck.leitung
Schlauch, Kraftstoff-, Nr. 1 (F. Ruecklaufltg. Nr. 2)
Hose, Fuel, No.2 (For Fuel Return No.2 Tube)
Schlauch, Kraftstoff-, Nr. 2 (F. Ruecklaufltg. Nr. 2)
Hose, Fuel, No.1(For Fuel Return No.3 Tube)
Schlauch, Kraftstoff-, Nr. 1 (F. Kraftst.rueckl.l. Nr. 3)
Hose, Fuel, No.2(For Fuel Return No.3 Tube)
Hose, Fuel, No.1 (For Fuel Tank To Canister Tube)
Schlauch,Krstoff Nr. 1(F.beh.krst./Rohr,Beh.,Aktivkohle)
Schlauch, Kraftstoff Nr. 2(Tank An Aktivkohlebehaelt Ror)
Schlauch,Krstoff 1(F.beh.krst./Mitte,Beh.,Aktkohle)
Hose, Fuel, No.1(For Return Tube, No.1)
Schlauch,Kraftstoff,Nr.1(F.ruecklaufrohr,Nr.1)
Hose, Fuel, No.2(For Return Tube, No.1)
Schlauch,Kraftstoff,Nr.2(F.ruecklaufrohr,Nr.1)
Hose, Fuel, No.1 (For Return Tube, No.2)
Schlauch,Kraftstoff,Nr.1(F.ruecklaufrohr,Nr.2)
Hose, Fuel, No.2 (For Return Tube, No.2)
Schlauch,Kraftstoff,Nr.2(F.ruecklaufrohr,Nr.2)
Schlauch,Kraftstoff,Nr.1(F.aktivkohlebehaelter)
Hose, Fuel, No.2(For Charcoal Canister)
Hose, Fuel, No.3(For Charcoal Canister)
Schlauch,Kraftstoff,Nr.3(F.aktivkohlebehaelter)
Hose, Charcoal Canister Outlet, No.1
Schlauch, Auslass, Aktivkohlebhaelter, Nr.1