Application of the product: 17167-54011 Toyota Aislador Termico No. 1 Colector Escape

Model Name Issue date Area
4-RUNNER TRUCK 08.1983 - 03.1989 EU
4-RUNNER TRUCK 08.1983 - 03.1989 US
Modelo Motor Fecha fabr Carr Grado ATM/MTM Traduccion (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18) (19) (20) (21)
LN51L-KRA 2L 08.1984 - 08.1985 T1 STD MTM 4F RCB G HLF ST USA DSL CBU
LN51L-KRA3 2L 08.1983 - 08.1984 T1 STD MTM 4F RCB G HLF ST USA DSL IV
LN56L-MDA3 2L 08.1983 - 08.1985 T1 DLX MTM 5F RCB G HLF ST USA DSL IV
LN56L-MDCA 2L 08.1984 - 08.1985 T1 DLX MTM 5F XTR G HLF ST USA DSL CBU
LN56L-MDCA3 2L 09.1983 - 08.1985 T1 DLX MTM 5F XTR G HLF ST USA DSL IV
LN56L-MDCK 2L 09.1983 - 08.1985 T1 DLX MTM 5F XTR G HLF ST CND DSL CBU
LN56L-MDCXA3 2LT 08.1984 - 08.1985 T1 DLX MTM 5F XTR W HLF ST USA TD IV
LN56L-MDK 2L 08.1983 - 08.1986 T1 DLX MTM 5F RCB G HLF ST CND DSL CBU
LN56L-MDXA3 2LT 08.1984 - 08.1985 T1 DLX MTM 5F RCB W HLF ST USA TD IV
LN56L-MRK 2L 08.1986 - 08.1987 T1 STD MTM 5F RCB G HLF ST CND DSL CBU
LN65L-MDA 2L 08.1983 - 08.1984 T1 DLX MTM 5F RCB G HLF ST USA DSL CBU
LN65L-MDA3 2L 08.1983 - 08.1984 T1 DLX MTM 5F RCB G HLF ST USA DSL IV
LN65L-MDCA3 2L 09.1983 - 08.1984 T1 DLX MTM 5F XTR G HLF ST USA DSL IV
LN65L-MDCK 2L 09.1983 - 08.1984 T1 DLX MTM 5F XTR G HLF ST CND DSL CBU
LN65L-MDXA 2LT 08.1984 - 08.1985 T1 DLX MTM 5F RCB W HLF ST USA TD CBU
LN65L-MDXA3 2LT 08.1984 - 08.1985 T1 DLX MTM 5F RCB W HLF ST USA TD IV
LN65L-MDXK 2LT 08.1984 - 08.1985 T1 DLX MTM 5F RCB W HLF ST CND TD CBU
BLIZZARD 03.1980 - 04.1984 JP
BLIZZARD 01.1982 - 04.1984 EU
BLIZZARD 01.1982 - 04.1984 GR
HIACE 02.1977 - 11.1982 EU
HIACE 02.1977 - 11.1982 GR
HIACE 11.1982 - 07.1985 GR
HIACE 11.1982 - 07.1985 EU
HIACE QUICK DELIVERY 05.1982 - 07.1985 JP
HIACE TRUCK 11.1982 - 07.1985 JP
HIACE VAN,COMMUTER 12.1982 - 07.1988 GR
HIACE VAN,COMMUTER 12.1982 - 07.1988 EU
HIACE VAN,WAGON 12.1982 - 08.1987 JP
HILUX 08.1978 - 03.1984 GR

Other descriptions for 17167-54011

· Aislador Termico No. 1 Colector Escape · Insulator, Exhaust Manifold Heat, No.1