Application of the product: 88645-20050 Toyota Schalter,Druck

Model Name Issue date Area
LEXUS GS300 01.1993 - 08.1997 US
LEXUS GS300 03.1993 - 08.1997 GR
LEXUS GS300 03.1993 - 08.1997 EU
LEXUS LS400 05.1989 - 10.1994 US
LEXUS LS400 12.1989 - 10.1994 EU
LEXUS LS400 12.1989 - 10.1994 GR
LEXUS LS400 10.1994 - 08.2000 GR
LEXUS LS400 10.1994 - 08.2000 EU
LEXUS LS400 10.1994 - 08.2000 US
LEXUS SC300/400 04.1991 - 07.2000 US
LVN/CRE/TRN/MRN 06.1991 - 08.1998 JP
MARK 2 08.1988 - 12.1995 JP
Modelle(Beschreibung) Motor Herst Dat Kaross Klasse ATM/MTM Ubersetz (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18) (19) (20) (21)
GX81-AEMQF 1GGE 08.1988 - 02.1993 SED GD MTM 5F TWC
GX81-AEMQK 1GFE 08.1988 - 02.1993 SED GD MTM 5F HTWC
GX81-AEPQF 1GGE 08.1988 - 02.1993 SED GD ATM 4FC TWC
GX81-AEPQK 1GFE 08.1988 - 12.1995 SED GD ATM 4FC HTWC
GX81-AEPZR 1GGZE 08.1988 - 08.1990 SED GDG ATM 4FC SPC
GX81-ATMQF 1GGE 08.1988 - 10.1992 HT GD MTM 5F TWC
GX81-ATMQK 1GFE 08.1988 - 10.1992 HT GD MTM 5F HTWC
GX81-ATPQF 1GGE 08.1988 - 10.1992 HT GD ATM 4FC TWC
GX81-ATPQK 1GFE 08.1988 - 10.1992 HT GD ATM 4FC HTWC
GX81-ATPZR 1GGZE 08.1988 - 08.1990 HT GDG ATM 4FC SPC
SX80-AEMEK 4SFE 08.1990 - 02.1993 SED GR MTM 5F HTWC
SX80-AEMEM 4SFI 08.1988 - 08.1990 SED GR MTM 5F CI
SX80-AEMNK 4SFE 08.1990 - 12.1995 SED GL MTM 5F HTWC
SX80-AEMNM 4SFI 08.1988 - 08.1990 SED GL MTM 5F CI
SX80-AEPEK 4SFE 08.1990 - 12.1995 SED GR ATM 4FC HTWC
SX80-AEPEM 4SFI 08.1988 - 08.1990 SED GR ATM 4FC CI
SX80-AEPNK 4SFE 08.1990 - 12.1995 SED GL ATM 4FC HTWC
SX80-AEPNM 4SFI 08.1988 - 08.1990 SED GL ATM 4FC CI
SX80-ATMEK 4SFE 11.1991 - 10.1992 HT GR MTM 5F HTWC
SX80-ATPEK 4SFE 11.1991 - 10.1992 HT GR ATM 4FC HTWC
YX80-AEMNP 3YP 08.1988 - 12.1995 SED GL MTM 5F LPG
YX80-AEPNP 3YP 02.1993 - 12.1995 SED GL ATM 4FC LPG
YX80Y-AEPRP 3YP 05.1993 - 12.1995 SED KYO ATM 4FC LPG
MARK 2 10.1992 - 09.1996 JP
MARK 2 V,WG 10.1988 - 04.1997 JP
MARK 2 WG 04.1997 - 12.2001 JP

Other descriptions for 88645-20050

· Schalter,Druck · Switch, Pressure · Schalter, Druck-, Nr. 1 · Switch, Pressure No.1