Modelle(Beschreibung) | Motor | Herst Dat | Kaross | Klasse | ATM/MTM | Ubersetz | (5) | (6) | (7) | (8) | (9) | (10) | (11) | (12) | (13) | (14) | (15) | (16) | (17) | (18) | (19) | (20) | (21) | |
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BJ41-KCJY | 2B | 08.1980 - 10.1982 | TP | | | 4F | TPC | RB | 04S | 40K | | | | | | | | | | | | | | | BJ41-KCY | 2B | 08.1980 - 10.1982 | TP | | | 4F | TPC | | 06S | 40K | | | | | | | | | | | | | | | BJ41V-KCEY | 2B | 10.1981 - 10.1982 | V | | | 4F | VKC | | 02S | 40K | | | | | | | | | | | | | | | BJ41V-KCMY | 2B | 10.1981 - 10.1982 | V | | | 4F | VKC | | 04S | 25K | | | | | | | | | | | | | | | BJ41V-KCY | 2B | 08.1980 - 10.1982 | V | | | 4F | VKC | | 04S | 40K | | | | | | | | | | | | | | | BJ41V-KY | 2B | 08.1980 - 10.1981 | V | | | 4F | VLS | | 04S | 40K | | | | | | | | | | | | | | | BJ42-KC | 3B | 10.1982 - 10.1984 | TP | | | 4F | TPC | | 06S | 40K | | | | | | | | | | | | | | | BJ42-KCJ | 3B | 10.1982 - 10.1984 | TP | | | 4F | TPC | RB | 04S | 40K | | | | | | | | | | | | | | | BJ42V-KC | 3B | 10.1982 - 10.1984 | V | | | 4F | VKC | | 04S | 40K | | | | | | | | | | | | | | | BJ42V-KCE | 3B | 10.1982 - 10.1984 | V | | | 4F | VKC | | 02S | 40K | | | | | | | | | | | | | | | BJ42V-MCM | 3B | 10.1982 - 10.1984 | V | | | 5F | VKC | | 04S | 25K | | | | | | | | | | | | | | | BJ44-KCJY | 2B | 08.1980 - 10.1982 | TP | | | 4F | TPC | RB | 06S | 50K | | | | | | | | | | | | | | | BJ44-KCY | 2B | 08.1980 - 10.1982 | TP | | | 4F | TPC | | 08S | 50K | | | | | | | | | | | | | | | BJ44V-KCMY | 2B | 10.1981 - 10.1982 | V | | | 4F | VKC | | 05S | 35K | | | | | | | | | | | | | | | BJ44V-KCY | 2B | 08.1980 - 10.1982 | V | | | 4F | VKC | | 06S | 50K | | | | | | | | | | | | | | | BJ46-KC | 3B | 10.1982 - 10.1984 | TP | | | 4F | TPC | | 08S | 50K | | | | | | | | | | | | | | | BJ46-KCJ | 3B | 10.1982 - 10.1984 | TP | | | 4F | TPC | RB | 06S | 50K | | | | | | | | | | | | | | | BJ46V-KC | 3B | 10.1982 - 10.1984 | V | | | 4F | VKC | | 06S | 50K | | | | | | | | | | | | | | | BJ46V-MCM | 3B | 10.1982 - 10.1984 | V | | | 5F | VKC | | 05S | 35K | | | | | | | | | | | | | | |
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